很多朋友都想知道滚珠丝杠跟导轨组合后的载荷如何计算?，下面就让小编来给大家分享一下。

在正确组装的前提下，滚珠丝杠仅承受轴向载荷，并且轴向载荷通过螺母座中的轴承传递到轴承座，然后再传递到机器基座。螺钉轴向力的影响因素为：1）水平运行时，导轨的摩擦力为Fmax = u * m * g + m * amax，垂直运行时的承载重量为Fmax = m * g + m * amax，其中，Fmax是工作台的质量m和丝杠上的运动部件形成的最大力（单位N），u是导轨的摩擦系数，g是重力加速度（单位m / s ^ 2），而amax是移动时间最大加速度（单位m / s ^ 2），m是工作台和最大工件质量（单位Kg）。

2）没有固定的外力公式（例如切削力）。有必要查看金属加工技术手册或根据情况分析计算公式。

3）滚珠螺母的轴向内部预紧力通常为滚珠丝杠的额定动载荷的5％至30％，无预紧力时为零。请检查螺钉制造商的样品的额定动载荷。

对于导轨的受力分析，只能根据力矩原理根据导轨的布置进行受力分析。

我想建立一种使用导螺杆，线性导轨和步进电机上下移动的机构。谁有个好主意？

像机床步进电机，其两侧都有丝杠和线性导轨。

如何修改螺杆直线导轨

几种常用直线导轨的组合形式

常用直线导轨的组合形式：

（1）三角形和矩形组合：这种组合是三角形直线导轨是导轨表面，导轨精度高，扁平导轨可制造性好，因此使用最为广泛。

此组合有两种形式：V型组合和边缘型组合。 V型组合导轨易于存储润滑油，可在低速和高速下使用；平边缘组合式直线导轨不能存储润滑油，只能用于低速运动。为了使线性滑轨轻便省力，并且两个滑轨均匀磨损，驱动元件应布置在三角形滑轨的下方或偏置在三角形滑轨上。

（2）矩形和矩形的组合：轴承表面和引导表面是分开的，因此制造和调整都很简单。导向表面的间隙用刀片调节，接触刚度低。

（3）双三角导轨：由于采用对称结构，两条直线导轨磨损均匀，磨损后对称位置不变，对加工精度的影响较小。

以上就是小编与你分享的滚珠丝杠跟导轨组合后的载荷如何计算?，希望能对你有所帮助。想要了解更多有关直线导轨的新闻和资料，请持续关注本站。